Kapasitor Link DC Memainkan Peran Penting Dalam Manajemen Energi Dan Kinerja Kereta Listrik. Mereka Biasananya Digunakan Dalam Sistem Konversi Daya Kereta, Terutama Di Sirkuit Inverter Dan Konverter. Kapasitor ini Menyediakan Fungsi Seperti Penyimpanan Energi, Stabilisasi Tegangan, Dan Fluktuasi Energi Menyeimbangkangk.
- Penyimpanan Energi: Kapasitor Tautan DC Menyediakan Penyimpanan Energi Jangka Pendek Dan Dapat Merespons Delangan Cepat Terhadap Perubahan Beban Mendadak. Ini mem -Penting menjaga keseimbangan energi selama akselerasi dan perlambatan kereta api.
- Stabilisasi Tegangan: Kapasitor Menjaga Tegangan DC Stabil Di Sirkuit Inverter, Meningkatkan Stabilitas Bentuk Gelombang Output AC, Yang Mengarah Ke Operasi Motor Yang Lebih Efisien.
- Mengurangi ARUS Lonjakan: Kapasitor Meredam Perubahan ARUS Mendadak Pada Motor Listrik, Memperpanjang Masa Pakai Motor Dan Mengurangi Kehilangan Energi.
- Filtrasi Harmonik: Mereka Membantu Menyaring Harmonik Yang Dihasilkan Selama Proses Konversi Daya, Meningkatkan Efisiensi Dan Keandalan Sistem.
Pentingnya Kapasitor Tautan DC Dalam Sistem Kereta API Didasarkan Pada Beberapa Alasan, Seperti Meningkatkan Efisiensi Energi, Meningkatkan Kontrol Motorik, Dan Memastiika Keandalan Sistem:
| Fitur | Keterangan |
| Efisiensi Energi | Kapasitor Meningkatkan Efisiensi Energi Melalui Kemampuan Penyimpanan Energi Dan Peyeimbangnya. |
| Stabilisasi Tegangan | Kapasitor Tautan DC Menyediakan Tegangan DC Yang Stabil Dan Meminimalkan Fluktuasi Tegangan Dalam Proses Konversi Daya. |
| Kinerja Motorik | Mereka memunckinan motor untuk merespons lebih cepat dan efektif terhadaap perubahan beban instan melalui penyimpanan energi dan peyeimbangan. |
| SISTEM KEANDALAN | Kapasitor Menyaring Kebisingan Listrik Dan Harmonik, Membuat Sistem Listrik Kereta Lebih Andal. |
| Optimalisasi berat dan ukuran | Kapasitor Tautan DC Modern Menawarkan Desain Kecil Dan Desain Rinan, Menghemat Ruang Dan Berat Dalam Desain Kereta. |
Penggunaan Khas Kapasitor Tautan Dc Dalam Kereta Dapat Diilustrasikan Oleh Struktur Sirku Sederhana:
1. SISTEM KONVERSI Elektronik Daya Di Kereta:
- Energi Yang Diamin Dari Sumber Daya (Mis., Garis AC) Dikonversi Menjadi DC Oleh Penyearah.
- Tegangan DC Seimbang Dan Energi Disimpan Oleh Kapasitor Tautan DC.
- Sirkuit Inverter Kemudian Mengubah Tegangan DC Ini Kembali Ke Ac Dan Anggota Kekuatan Pada Motor.
2. Diagram Sirkuit Kapasitor Tautan DC :
- Kapasitor Yang Ditempatkan Setelah Penyarah Menstabilkan Tegangan Garis DC.
- INI Anggota Penyaringan Harmonik Pada Input Sirkuit Inverter Dan Mengurangi Fluktuasi Saat Ini.
Kriteria Pilihan Dan Desain untuk Kapasitor Tautan DC Dalam Aplikasi Kereta Adalah Sebagai BerIKUT:
| Kriteria | Keterangan |
| Nilai Kapasitansi (μF) | Kapasitas Penyimpanan Energi Haruus Ditentukan Berdasarkan Persyaratan Motor Motor Dan Konversi Daya. |
| Peringkat Tegangan (V) | Peringkat Tegangan Kapasitor Tautan DC Harus Di Atas Persyaratan Tegangan Maksimum Sistem. |
| Resistensi suhu | Kapasitor Yang Dapat Menahan Variasi Suhu Tinggi Di Lingkungan Kereta Harus Dipilih. |
| UKURAN DAN BERAT FISIK | Kapasitor UKURAN DAN BERAT HARUS MEMENUHI BATASAN RUANG DAN BERAT DALAM DESAIN KERETA. |
| Keandalan Dan Umur | Kapasitor Delangan Keandalan Tinggi Dan Umur Panjang Harus Lebih Disukai; INI Mengurangi Biaya Perawatan. |
Kapasitor TAUTAN DC DALAM Kereta Adalah Komponen Pusing Dalam Hal Efisiensi Energi, Kinerja Motorik, SISTEM KEANDALAN , Dan Penyaringan Harmonik. DENGAN MEMPERHATIKAN PEMILihan Dan Kriteria Desain Yang Benar, Kinerja Maksim Dapat Dicapai Dalam Sistem Konversi Daya Kereta.
© 2010-2024 www.chinajiangsen.com Semua hak dilindungi undang-undang.Produsen Kapasitor Film Daya Dc Link Kustom Kebijakan Privasi
增值电信业务经营许可证 苏ICP备12026789号-1
